Doporučení redakce: navštivte pivní lázně a wellness v Nepomuku.
Ministerstvo dopravy získalo první pozitivní stanovisko EIA pro výstavbu vysokorychlostní tratě mezi Brnem a Vídní. Stavba by mohla začít v roce 2026 a dokončení se plánuje po roce 2030. Trať zkrátí cestu mezi Prahou a Brnem nebo Drážďanami na cca jednu hodinu.
Ministerstvo dopravy získalo první pozitivní stanovisko EIA pro výstavbu vysokorychlostní tratě mezi Brnem a Vídní. Stavba by mohla začít v roce 2026 a dokončení se plánuje po roce 2030. Trať zkrátí cestu mezi Prahou a Brnem nebo Drážďanami na cca jednu hodinu.
Ministerstvo dopravy získalo první pozitivní stanovisko EIA pro výstavbu vysokorychlostní tratě mezi Brnem a Vídní. Stavba by mohla začít v roce 2026 a dokončení se plánuje po roce 2030. Trať zkrátí cestu mezi Prahou a Brnem nebo Drážďanami na cca jednu hodinu.
Ministerstvo dopravy získalo první pozitivní stanovisko EIA pro výstavbu vysokorychlostní tratě mezi Brnem a Vídní. Stavba by mohla začít v roce 2026 a dokončení se plánuje po roce 2030. Trať zkrátí cestu mezi Prahou a Brnem nebo Drážďanami na cca jednu hodinu.
Ministerstvo dopravy získalo první pozitivní stanovisko EIA pro výstavbu vysokorychlostní tratě mezi Brnem a Vídní. Stavba by mohla začít v roce 2026 a dokončení se plánuje po roce 2030. Trať zkrátí cestu mezi Prahou a Brnem nebo Drážďanami na cca jednu hodinu.
Ministerstvo dopravy získalo první pozitivní stanovisko EIA pro výstavbu vysokorychlostní tratě mezi Brnem a Vídní. Stavba by mohla začít v roce 2026 a dokončení se plánuje po roce 2030. Trať zkrátí cestu mezi Prahou a Brnem nebo Drážďanami na cca jednu hodinu.
Ministerstvo dopravy získalo první pozitivní stanovisko EIA pro výstavbu vysokorychlostní trati mezi Brnem a Vídní. Stavba, která přinese benefit české ekonomice, místním obyvatelům a cestujícím, by mohla začít v roce 2026. Dalším plánem je rychlé spojení s Prahou, Ostravou a Drážďany.
Ministerstvo dopravy získalo první pozitivní stanovisko EIA pro výstavbu vysokorychlostní trati mezi Brnem a Vídní. Stavba, která přinese benefit české ekonomice, místním obyvatelům a cestujícím, by mohla začít v roce 2026. Dalším plánem je rychlé spojení s Prahou, Ostravou a Drážďany.
Ministerstvo dopravy získalo první pozitivní stanovisko EIA pro výstavbu vysokorychlostní trati mezi Brnem a Vídní. Stavba, která přinese benefit české ekonomice, místním obyvatelům a cestujícím, by mohla začít v roce 2026. Dalším plánem je rychlé spojení s Prahou, Ostravou a Drážďany.
Změny začnou pro řidiče platit od ledna 2024.
V sobotu 2. září se v Chebu odehrály oslavy 70. výročí založení drážních hasičů. Na náměstí, kde se shromáždila nejrůznější technika, se objevil také železniční vagón včetně kolejového lože.
Ministerstvo dopravy vyhlašuje výzvu pro podporu nákladních železničních dopravců v elektrické trakci za rok 2023.
Ministerstvo dopravy, Drážní úřad a Dopravní vzdělávací institut spouští průzkum zkušeností a názorů strojvedoucích v ČR na podmínky výkonu jejich profese, které mohou ovlivnit bezpečnost tuzemské železnice.
Nová spojnice mezi Žižkovem a hlavním nádražím v Praze se stala oblíbenou a plně využívanou zkratkou.
Ministr Havlíček společně s ŘSD a Správou železnic podepsal 12. října se Škodou Auto a ČEZem memorandum o rozvoji elektromobility.
